明確需求

　　在項目實施之前，富田－日捆經過實地考察，確定幾個急需解決的問題，并以此作為建設FNL物流治理信息系統的需求點。

　　首先，倉儲基本以手工治理為主，出入庫也比較繁瑣，無法合理利用庫存容量。其次，開單程序在查詢和校對時都顯困難，無法快速地將客戶的運輸計劃轉換成承運單。此外，臺賬治理和報表統計在準點率、安全率、索賠率及工作效率方面都非常低。

　　針對以上的需求特點，中軟冠群提出了獨特的ES/1 Super Logistics系統（全面的物流治理信息系統），實現了現代化的智能物流治理。對于貨物轉移和作業實現了有效的轉移，還優化了倉儲空間并提高了投資回報，在減少作業成本的同時，還能迅速地對客戶需求和商業程序的改變作出響應。

　　合理建設

　　中軟冠群提供的ES/1 Super Logistics是一套專業化物流解決方案，是無縫集成的專業軟件系統，綜合物流及分銷、制造、服務、財務治理等功能。它可以協助治理供給鏈的物流，使商家取得高效的治理效率和豐厚的利潤回報，具有多公司、多語言、多幣種的性能，能夠滿足大、中型公司和跨國業務的治理要求。該系統可在不同的市場需求下快速準確地進行作業，以保持集團機構分銷體系內倉庫庫存的優化平衡，快速響應和滿足各地市場對產品的不同需求。

　　不僅如此，通過先進電子設備的接入及技術應用，ES/1 Super Logistics能夠提升物流治理的運作效率。同時，系統還可通過因特網、EDI 處理作業，并留有數據交換的接口，能促進與商業伙伴在供給鏈中攜手合作。

　　從操作層面上，具備整體倉儲治理和運輸治理兩大功能模塊。

　　在整體倉儲治理模塊中，分為存貨、庫位、批次和立體倉庫的四層治理。不僅契合了FNL目前多個倉庫，不同設施及不同使用水平和不同需求的實際情況，使FNL整體倉儲的治理水平都得到提升，而且還為將來FNL的發展對信息系統新的需求的解決提供了充分的可擴展性。

　　在運輸治理模塊中，立足于物流的運轉和運輸成本的核算控制，同時兼顧GIS/GPS的設計和實施，為實現貨物信息集中化、作業資源統一協調、獨立調度相結合的作業方式打下堅實的基礎。

　　系統還提供一種集成運輸模式的治理，它使供給鏈的小批量庫存補給變得更為經濟。比如，當多家供給商彼此位置相鄰時，就可以采用混裝運輸的辦法，把各家供給商的貨物依次裝在同一輛貨車上，實現小批量交貨的經濟性，這就是FNL作為第三方物流系統提供聯合運輸（集成運輸模式）的好處。

　　效益分析

　　從實施項目的結果來看，ES/1 Super Logistics系統為富田-日捆儲運（廣州）有限公司帶來了不同程度顯著的顯性和隱性效益。

　　首先，實現了實時、準確、全面地把握生產、采購、倉儲作業、運輸計劃、實際作業信息和庫存信息，在作業層面上支持實際業務的開展，提高運輸作業效率，也提高自身對業務增長的應變能力。其次，全面及時把握信息，使經營治理層作出準確、高效的治理決策，指導企業經營方向。再次，全面降低成本，包括運輸作業成本、作業交易成本、資產維護成本、人力成本等，提高企業的利潤率。此外，細化服務項目，加強與客戶的關系，滿足不同層次的客戶要求，提高客戶的滿足度和忠誠度。建立高質優價、高科技的市場形象，變被動服務為主動服務，實現了市場化的治理機制。

　　在信息系統建成以后，富田-日捆也深刻地熟悉到，在運行維護之中仍然需要持續改進，因為只有持續改進才能持續創造效益。

　　ES/1 Super Logistics是一套針對零售、批發、制造業及第三方物流企業設計的專門用以治理倉儲、物流中心及分銷運營的商業解決方案。