SEO作為查找引擎優化，使得許多人以為這一個『優化』工刁難草創網站來說并非優先級很高的事項。但通常到了網站成型以后，發現SEO作業現已無處下手。這篇文章就談談哪些作業是一個新站點在商品上線之初、乃至上線之前就必須要致使注重。以下為ITSEO創始人夜息對于新站點多見查找引擎優化疑問的分享。

 1. 網站URL安穩

對于草創網站來說，有許多頁面會在站點開展進程中面臨改版乃至重構。而查找引擎在記載一個頁面時運用的僅有身份標示，則是URL。對URL規矩堅持安穩，是十分重要的。這個比如一自己的手機號碼，哪怕只變更一次，都會讓聯絡人中部分老友再也找不到你。頁面URL的變更，新URL也許無法對應到老URL，老URL前史堆集的權重會受到丟失，進而致使查找流量下降。綜上所述，堅持頁面URL的安穩，是在新站上線前需求要點計劃的疑問。 

舉個多見比如：

在制造『國慶旅行』專題時，運營人員老是習慣每年制造一個新的國慶旅行專題，從運營角度來說，這是十分合理的，可是通常技術人員貪心省勁，每年都新建一個頁面，在URL頂用年份字段來加以差異，例如：

http://www.example.com/zhuanti/2015/guoqing

http://www.example.com/zhuanti/2014/guoqing

這么做的壞處是，每年『國慶旅行』專題頁面都在變，內部外部連接都指向不一樣的頁面，每年的專題都作為一個新頁面需求堆集權重，影響流量獲取功率。對于用戶來說，很有也許在2015年打開了從前的專題，上面的內容都已過期，影響用戶體會。因而此處最佳做法，對于這種會重復更新的專題，運用固定的URL（如：http://www.example.com/zhuanti/guoqing），保證這個URL對應的內容都是當年最新，而將從前的專題URL加上日期進行歸檔。

 2. 網站內容質量

許多新站從主頁看上去十分『飽滿』，但點擊進入各個類目、頻道、材料頁卻發現里面幾乎都沒啥內容。當然，作為新站，內容少很正常，可是各位站長是不是思考過給自己的網站做做減法呢。這邊又是一種多見的把進程當作成果的SEO做法。也許網上會流傳著一些『做SEO一定要錄入多，才有更多時機排行到前面』等相似說法。筆者常常看到一些電商類網站有相似情況，網站上線之初，SKU只要數百個，可是品類卻現已成千上萬，許多的分類頁中都找不到任何商品。對于內容型網站，這種過錯是十分要命的。為何？

查找引擎每日要新錄入成千上萬個新網站，不也許把每一個抓取到的頁面都參加索引庫，因而對不一樣等級的站點，會分配不一樣的錄入配額。例如對于一個上線缺乏1個月的新站點，也許錄入配額只要1萬個頁面。假如意外抓取到許多短少內容的低質量頁面。不只影響網站中優異內容的抓取以及錄入，還會下降查找引擎對網站質量的評價，進而影響未來站點的持續開展。

3. 內容杰出展現

作為一個新網站，為每個對用戶有價值的頁面發明絕無僅有的標題描繪是十分必要的作業。許多新網站SEO只關懷主頁、單個頻道頁的標題描繪編撰，通常疏忽了各個詳情頁面的標題描繪。例如對于某個租房詳情頁

標題1：【圖】- 3室1廳 近小市地鐵10號 精裝修(自己) - 南京下關小市租房/租借 - XX網

標題2：3室1廳 近小市地鐵10號 精裝修(自己) - XX網

當一個用戶在查找成果中閱覽到以上兩個標題，明顯標題1會愈加有對于性和吸引力。

許多UGC內容站點，選用用戶發布的信息標題作為頁面的title，可是用戶在發布信息的進程中，現已被限制了某個分類或許地區。作為SEO，應當把此類信息同時展現出來，為用戶供給愈加牢靠的查找成果。防止選用過于簡略、含糊不清的描繪，也防止遵從網上一些所謂『SEO經歷』，例如『關鍵詞在標題中重復呈現2~3次』等徹底脫離用戶的SEO主張。

以上談的是內容在查找成果中的展現比如，此外網站內容在站內本身的展現也十分重要。新站點開展迅速，在各類新頻道上線以后，需注意在站內原有頁面中供給有關的連接指向新頻道內容，使得整個站點的頁面以網狀的形式，防止『孤島』頁面調集一向難以被查找引擎發現和斷定該頁面調集的重要性。此外站長渠道供給了各類推動抓取錄入的東西，例如連接提交，包含sitemap、主動推送（ping）、主動推送等，在SEO平時作業中可以結合運用。

延伸閱覽：連接提交東西中四種提交辦法比照（附裝置運用辦法）

4. 移動化站點建造

對于移動化建造，baidu站長渠道在近兩年一向大力推動，并且移動查找中優異站點比較PC仍是缺乏許多，依舊是新站點的時機?，F在筆者從前從事旅行職業查找優化時，發現在2013~2014上半年時，度假旅行的70%+查找量還在PC端，只不過短短一年，現在移動現已和PC可以平起平坐。更多職業，例如小說、醫療等，移動流量都現已完成了對PC的逾越。所以現在還在對移動查找流量沒概念，對移動適配不了解的同學，希望能趕上這趟末班車。通常我們都知道的東西，現已不再是時機。