在時速330km的保時捷上無線上網

2019-11-04 11:10:44

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供稿：網友

　　NEC日前成功開發了可交替切換無線LAN（IEEE802.11b、實際通信速度5Mbps）基站的“高速ip越區切換（HandOver）”技術。該公司在位于日本茨城縣筑波市的日本汽車研究所進行了試驗，結果表明在以時速330km行駛的保時捷（照片）上，可利用車載筆記本電腦與通過路由連接4個基站的計算機（圖）進行通信。因為基站的間隔距離大約為500m，所以當以時速330km行駛時，大約平均5秒便切換一次基站。

照片：時速330km的保時捷與無線基站

　　為了實現高速行駛中的切換，將傳輸線路變更時交換的信息量縮小到了100B。筆記本電腦上插有2枚無線LAN卡，通過分別與不同的基站通信，將基站切換所需時間縮短到了10微秒。

　　為了確保音頻及影像數據（此次試驗使用了微軟電子會議軟件NetMeeting）的流暢傳輸，NEC加大了防止基站切換瞬間數據包丟失方面的研究力度。另外，從服務器發來的數據包還會向下一個連接對象的基站發送事先做好的備份。這樣，在筆記本電腦上便可連續接收信息包。“在碰到高速公路交叉口時，還可向雙向路由器發送備份數據包”（NEC網絡開發研究本部IP平臺開發研究部主任水越康博）。

圖：基站結構示意圖

　　假如使用該技術，便可通過無線LAN在列車及在高速公路行駛的汽車上進行通信。NECITS安全方案推進本部工程師經理長坂康司解釋說：“鐵路公司對此很感愛好，并咨詢‘能不能搞個實地試驗？’”。另外，“在列車上使用時，有望通過在列車外部安裝無線LAN天線，實現在列車上瀏覽不同網絡的功能。用戶還可以進行郵件收發等個人通信。在訪問Web服務器時，將考慮在列車上配備緩沖服務器，以提高通信效率”

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