一、開(kāi)發(fā)背景

　　荊藝物流與供給鏈治理整體解決方案包括三個(gè)系列的產(chǎn)品:控制&支持系列，面向物流的不同作業(yè)環(huán)節(jié)治理;協(xié)同作業(yè)系列，企業(yè)與外部商務(wù)伙伴建立密切協(xié)作的工具;治理&財(cái)務(wù)系列，涉及物流最核心的領(lǐng)域:結(jié)算與成本控制。

　　荊藝軟件為第三方物流及貨運(yùn)代理，工業(yè)企業(yè)物流的業(yè)務(wù)處理流程提供集成的解決方案。

　　全面的企業(yè)整體集成

　　全面的企業(yè)整體集成是荊藝物流與供給鏈治理整體解決方案的標(biāo)志，荊藝的企業(yè)整體集成系統(tǒng)滿足了不斷變化的產(chǎn)品服務(wù)和業(yè)務(wù)流程的革新，以及網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)的業(yè)務(wù)擴(kuò)展與整合的需求。強(qiáng)大的企業(yè)級(jí)中心數(shù)據(jù)庫(kù)，支持各種應(yīng)用間的數(shù)據(jù)無(wú)縫共享。面向流程的應(yīng)用集成，使供給鏈?zhǔn)录?Event)可以通過(guò)相關(guān)的過(guò)程鏈觸發(fā)下一個(gè)業(yè)務(wù)活動(dòng)。荊藝的企業(yè)整體集成系統(tǒng)協(xié)助企業(yè)與第三方物流資源間的業(yè)務(wù)處理進(jìn)行連接，形成一個(gè)相互重疊的供給鏈。

　　要害業(yè)務(wù)處理

　　豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累，面向要害業(yè)務(wù)處理的設(shè)計(jì)能力，使荊藝物流與供給鏈治理整體解決方案可以滿足復(fù)雜的業(yè)務(wù)應(yīng)用模式。荊藝的解決方案支持物流行業(yè)中最要害的業(yè)務(wù)模式:倉(cāng)儲(chǔ)及多式運(yùn)輸;并包含構(gòu)成特定作業(yè)方案的其它組成部分。通過(guò)上述應(yīng)用的靈活性組合，企業(yè)可以構(gòu)建強(qiáng)大的物流與供給鏈作業(yè)支持環(huán)境。

　　開(kāi)放性與互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

　　互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用為整個(gè)物流行業(yè)帶來(lái)革命性的變化。單一的通訊協(xié)議, 簡(jiǎn)單友好的瀏覽器界面，靈活的互操作性標(biāo)準(zhǔn), 低通訊成本, 促使企業(yè)間更輕易實(shí)現(xiàn)高效的協(xié)同作業(yè)。荊藝物流與供給鏈治理整體解決方案的協(xié)同作業(yè)系列包括兩個(gè)產(chǎn)品:客戶自助作業(yè)平臺(tái)Kinnsoft.eCom，商務(wù)連接件Kinnsoft.eConnector。eCom是建立在微軟.NET框架基礎(chǔ)上的電子商務(wù)作業(yè)平臺(tái)，通過(guò)eCom，企業(yè)可以為客戶提供高度個(gè)性化的服務(wù)。eConnector包含一組標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)交換的協(xié)議接口，建立與外部系統(tǒng)間的開(kāi)放性連接。

　　治理決策支持

　　典型的物流目標(biāo)是以現(xiàn)實(shí)的總成本開(kāi)支來(lái)滿足要害客戶的期望。荊藝物流與供給鏈治理整體解決方案的治理&財(cái)務(wù)系列從費(fèi)率治理與定價(jià)策略，結(jié)算與資金的治理，信用控制，集成的會(huì)計(jì)處理，一直延伸到最復(fù)雜的物流作業(yè)成本控制領(lǐng)域。通過(guò)與業(yè)務(wù)應(yīng)用環(huán)節(jié)的集成，系統(tǒng)可以為企業(yè)的戰(zhàn)略決策提供實(shí)時(shí)的計(jì)劃、監(jiān)測(cè)和控制手段。

　　二、方案具體介紹

　　控制&支持系列

　　作業(yè)一體化，通過(guò)綜合物流來(lái)達(dá)到作業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，是物流成為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的要害。荊藝物流與供給鏈治理的控制&支持系列產(chǎn)品協(xié)助客戶加速上述進(jìn)程。通過(guò)這些集成度非常高的應(yīng)用組件，你可以系統(tǒng)地進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)，制定客戶服務(wù)策略，提高運(yùn)輸效率，優(yōu)化庫(kù)存治理，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的物流戰(zhàn)略。

　　倉(cāng)儲(chǔ)配送治理 WD

　　隨著企業(yè)外包倉(cāng)儲(chǔ)配送作業(yè)成為物流行業(yè)的一大趨勢(shì)，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)者如何為客戶提供增值服務(wù)已成為競(jìng)爭(zhēng)時(shí)制勝的要害因素。荊藝軟件成熟的倉(cāng)儲(chǔ)配送治理系統(tǒng)協(xié)助物流企業(yè)進(jìn)行公共倉(cāng)庫(kù)和合同倉(cāng)庫(kù)的治理，并提供強(qiáng)大的增值作業(yè)支持，包括裝運(yùn)整合，配送等倉(cāng)儲(chǔ)延伸作業(yè)。荊藝倉(cāng)儲(chǔ)配送治理系統(tǒng)協(xié)助客戶通過(guò)網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行多倉(cāng)共管、虛擬庫(kù)存治理等供給鏈職能。系統(tǒng)更能細(xì)分倉(cāng)庫(kù)的配置，讓客戶對(duì)存貨的位置了如指掌。

　　荊藝倉(cāng)儲(chǔ)配送治理系統(tǒng)內(nèi)建強(qiáng)大的結(jié)算功能，能協(xié)助物流業(yè)者為客戶提供從倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、集裝箱場(chǎng)裝、配送到結(jié)算的集成作業(yè)環(huán)境，從而與客戶建立更緊密的業(yè)務(wù)聯(lián)系。

　　荊藝 倉(cāng)儲(chǔ)配送治理系統(tǒng) 功能與特性

　　高效率進(jìn)出倉(cāng)作業(yè)

　　實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)庫(kù)容監(jiān)控以提高入庫(kù)效率;支持商品計(jì)量單位的轉(zhuǎn)換及成套/零配件商品治理等非凡的庫(kù)存需求。快速實(shí)現(xiàn)移倉(cāng)，貨主變更，寄倉(cāng)單位變更，商品品質(zhì)變更，法定商品檢驗(yàn)等庫(kù)存治理作業(yè)。完整嚴(yán)密的進(jìn)出倉(cāng)對(duì)應(yīng)關(guān)系，全面掌控倉(cāng)管操作。

　　合同倉(cāng)庫(kù)治理

　　支持各類(lèi)形式的合同倉(cāng)庫(kù)(包倉(cāng))作業(yè)，例如包倉(cāng)自管、包倉(cāng)半托管、包倉(cāng)托管。

　　流線型訂單處理

　　系統(tǒng)提供各種多樣化的揀貨規(guī)則來(lái)滿足客戶的不同需求，支持先進(jìn)先出、后進(jìn)先出、批次、手動(dòng)方式來(lái)進(jìn)行揀貨處理，支持批量揀貨的作業(yè)流程，以達(dá)到最佳工作效率。

　　配送作業(yè)

　　整合倉(cāng)庫(kù)接受來(lái)自一系列制造工廠指定送往某一組特定客戶的貨物，通過(guò)裝運(yùn)整合與分類(lèi)流程，把貨物整合成單一的一票裝運(yùn)，或分割成個(gè)別的訂貨。

　　出口集裝箱作業(yè)

　　系統(tǒng)支持集裝箱場(chǎng)裝業(yè)務(wù)的治理。

　　庫(kù)存控制

　　系統(tǒng)支持客戶在整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)和配送周期內(nèi)實(shí)時(shí)獲得動(dòng)態(tài)的貨物庫(kù)存量、庫(kù)齡及存放位置狀況，以便進(jìn)行存貨控制。

　　多倉(cāng)共管與虛擬庫(kù)存治理

　　荊藝的倉(cāng)儲(chǔ)配送治理系統(tǒng)支持網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的多倉(cāng)共管與虛擬庫(kù)存治理。通過(guò)分布式數(shù)據(jù)治理技術(shù)，客戶可同時(shí)對(duì)多倉(cāng)庫(kù)存進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。在分布式作業(yè)環(huán)境下，系統(tǒng)可自動(dòng)跟蹤客戶的物流調(diào)撥與配送指令的執(zhí)行狀況，準(zhǔn)確掌控庫(kù)存動(dòng)態(tài)可用量，以協(xié)助客戶進(jìn)行虛擬庫(kù)存治理。

　　反向回收作業(yè)

　　在產(chǎn)品銷(xiāo)售中，退貨處理和反向物流日益重要。荊藝支持兩種類(lèi)型的反向物流作業(yè)，退回倉(cāng)庫(kù)及工廠返工。荊藝的倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)協(xié)助企業(yè)建立退貨處理規(guī)則和工作程序，以增加回收產(chǎn)品的再利用率。

　　多式運(yùn)輸治理系統(tǒng) MT

　　荊藝的多式運(yùn)輸治理為計(jì)劃和控制供給鏈周期中的整體運(yùn)輸作業(yè)提供強(qiáng)大的動(dòng)力。通過(guò)支持國(guó)際海運(yùn)集裝箱、陸運(yùn)集裝箱，卡車(chē)運(yùn)輸，空運(yùn)等多種運(yùn)輸模式，荊藝的多式運(yùn)輸治理可以滿足由于不同供給鏈結(jié)構(gòu)，行業(yè)慣例，客戶服務(wù)策略及企業(yè)的整體物流戰(zhàn)略所導(dǎo)致的不同運(yùn)輸組合需求。

　　荊藝海運(yùn)業(yè)務(wù)系統(tǒng) Ship2000

　　功能超強(qiáng)的荊藝海運(yùn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)面向船東，無(wú)船承運(yùn)人(NVOCC)及國(guó)際貨物代理行業(yè), 簡(jiǎn)化復(fù)雜的作業(yè)流程。荊藝海運(yùn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)作為擴(kuò)展性極佳的海運(yùn)業(yè)務(wù)解決方案，支持對(duì)海運(yùn)業(yè)務(wù)的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤。它能減少人為操作錯(cuò)誤，避免資料重復(fù)性輸入，在分秒畢爭(zhēng)的海運(yùn)作業(yè)中提升信息準(zhǔn)確性及工作效率。

　　荊藝 海運(yùn)業(yè)務(wù)系統(tǒng) 功能與特性

　　出運(yùn)作業(yè)流程監(jiān)控

　　出運(yùn)流程治理對(duì)訂倉(cāng)，排載，裝柜，口岸申報(bào)，出運(yùn)離港，支線運(yùn)輸，中轉(zhuǎn)，卸貨港，交貨地，目的地等出口相關(guān)的環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控。

　　到港作業(yè)流程監(jiān)控

　　對(duì)貨物到港環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤和治理:貨物到港，放行，拆箱，提貨，并對(duì)進(jìn)口集裝箱操作進(jìn)行跟蹤治理。

　　出運(yùn)資料治理

　　系統(tǒng)可自動(dòng)生成托運(yùn)單、裝箱單、提單、艙單和發(fā)票等單證并支持多種打印模式。系統(tǒng)預(yù)設(shè)超過(guò)120種船東提單格式及超過(guò)100種統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表。與Excel兼容的強(qiáng)大的報(bào)表生成器可以支持用戶自行生成貨代提單等船務(wù)單據(jù)。系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別過(guò)濾中英文內(nèi)容，以適應(yīng)不同的單證打印需求。

　　業(yè)務(wù)分析

　　系統(tǒng)支持多種業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析功能，可詳盡分析進(jìn)行費(fèi)用分析，客戶分析，港口代理銷(xiāo)售分析等業(yè)務(wù)分析功能。.系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定超過(guò)100種統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表。

　　EDI生成與傳輸

　　系統(tǒng)支持靈活的EDI生成與傳輸作業(yè)，可以定制生成船公司非凡的EDI格式，支持中國(guó)各大口岸通用的EDI報(bào)文:例如EDI倉(cāng)單等。

　　陸運(yùn)業(yè)務(wù)系統(tǒng) Kinn.TrUCk

　　荊藝的陸運(yùn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)主要面向長(zhǎng)途內(nèi)陸運(yùn)輸及港口集裝箱拖車(chē)的調(diào)度治理。荊藝的陸運(yùn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)支持零擔(dān)運(yùn)輸裝載量的整合與優(yōu)化，并實(shí)現(xiàn)在途實(shí)時(shí)調(diào)度，動(dòng)態(tài)運(yùn)輸計(jì)劃等運(yùn)輸優(yōu)化工具，通過(guò)監(jiān)控車(chē)輛在途路線和裝載量的變化，實(shí)時(shí)進(jìn)行運(yùn)輸計(jì)劃的調(diào)整。

　　荊藝 陸運(yùn)業(yè)務(wù)治理系統(tǒng) 功能與特性

　　貨運(yùn)調(diào)度

　　貨運(yùn)調(diào)度是整個(gè)陸運(yùn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的核心，通過(guò)對(duì)整車(chē)，多裝卸點(diǎn)，零擔(dān)等公路運(yùn)輸作業(yè)的支持，來(lái)滿足客戶對(duì)公路承運(yùn)人最苛刻的要求。來(lái)自同一或不同托運(yùn)人的指令單可以根據(jù)運(yùn)力狀況整合或拆分成相同或不同的單次運(yùn)輸作業(yè);系統(tǒng)支持多點(diǎn)裝卸，零擔(dān)作業(yè)的運(yùn)力整合優(yōu)化;并支持端點(diǎn)站網(wǎng)絡(luò)的治理。

　　運(yùn)輸資源治理

　　運(yùn)輸資源治理對(duì)所有的貨運(yùn)資源，包括司機(jī)、卡車(chē)、拖車(chē)(架)、集裝箱柜及其它非凡設(shè)備的地點(diǎn)、狀況、可用情況進(jìn)行跟蹤治理。該模塊支持對(duì)以電話為調(diào)度跟蹤手段的治理模式，記錄司機(jī)途中電話反饋訊息，并可通過(guò)人工或短訊息(SMS)的方式及時(shí)傳送調(diào)度信息。

　　集裝箱拖車(chē)運(yùn)輸

　　集裝箱拖車(chē)運(yùn)輸是荊藝陸運(yùn)業(yè)務(wù)治理的非凡應(yīng)用模塊。針對(duì)集裝箱拖車(chē)運(yùn)輸業(yè)者所設(shè)計(jì)，協(xié)助拖車(chē)公司規(guī)劃治理整體的運(yùn)輸工具和人員調(diào)度。系統(tǒng)跟蹤和治理業(yè)務(wù)的各個(gè)階段要素，如拖箱操作類(lèi)別、托運(yùn)貨物資料、客戶信息，里程及路線安排、港區(qū)作業(yè)資料，調(diào)度和操作階段資料。及相關(guān)人力成本的治理。

　　荊藝空運(yùn)系統(tǒng) Kinn.Air

　　荊藝空運(yùn)治理系統(tǒng)系統(tǒng)以航空貨運(yùn)的主分單、客戶和費(fèi)用等治理為主線，實(shí)現(xiàn)所有數(shù)據(jù)的一次性輸入和報(bào)表單證的自動(dòng)生成輸出，再以強(qiáng)大的各項(xiàng)各類(lèi)查詢統(tǒng)計(jì)功能以迅速地查詢各種資料，精確把握各項(xiàng)業(yè)務(wù)和費(fèi)用情況。

　　集裝箱治理 CM

　　荊藝集裝箱治理系統(tǒng)涉及集裝箱在港口作業(yè)的全過(guò)程，船代，租箱公司，堆場(chǎng)，修箱業(yè)者均可跟蹤集裝箱在口岸的所有歷史及當(dāng)前操作記錄，執(zhí)行相關(guān)調(diào)度作業(yè)。荊藝行業(yè)領(lǐng)先的集裝箱治理系統(tǒng)支持包括冷藏集裝箱在內(nèi)的集裝箱的租賃、代理、檢驗(yàn)、維修或維修代理;新箱代理、箱體報(bào)關(guān);冷藏箱 PTI和箱體技術(shù)保障、跟蹤服務(wù)和其他與集裝箱有關(guān)的配套服務(wù)。

　　荊藝集裝箱治理系統(tǒng)支持與全球各大租箱公司之間的業(yè)務(wù)協(xié)作，協(xié)助客戶全面把握各大船公司、租箱公司在各口岸的箱量動(dòng)態(tài)，提供方便、快捷的租箱服務(wù)。

　　荊藝 集裝箱治理系統(tǒng) 功能與特性

　　集裝箱進(jìn)場(chǎng)

　　跟蹤治理進(jìn)口、起租和新造集裝箱，并執(zhí)行集裝箱進(jìn)場(chǎng)的各種操作。

　　集裝箱作業(yè)治理

　　跟蹤治理集裝箱的在港動(dòng)態(tài)，支持集裝箱在港區(qū)的調(diào)度作業(yè)。

　　集裝箱在港查詢

　　支持生成以各集裝箱使用關(guān)系人在港集裝箱情況，并可自動(dòng)計(jì)算堆放的時(shí)間和滯期費(fèi)和堆存費(fèi)等管箱費(fèi)用。

　　集裝箱歷史查詢

　　集裝箱歷史查詢模塊可查詢歷次進(jìn)出的集裝箱基本資料、進(jìn)出口情況和操作情況。分析各船公司在口岸的集裝箱盤(pán)存狀況和用箱需求，準(zhǔn)確把握租箱公司在口岸的合理保有量。

　　專(zhuān)業(yè)的集裝箱作業(yè)治理

　　支持專(zhuān)業(yè)的集裝箱業(yè)務(wù)公司例如租箱代理，集裝箱租賃，新箱代理，F(xiàn)REEUSE等非凡的集裝箱業(yè)務(wù)。治理集裝箱起退租服務(wù)，新箱出口，F(xiàn)REEUSE項(xiàng)下集裝箱調(diào)度等作業(yè)。

　　修箱業(yè)務(wù)

　　支持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的IICL集裝箱驗(yàn)箱、維修作業(yè)。

　　進(jìn)出口申報(bào) GT

　　貨物進(jìn)出口涉及到復(fù)雜的業(yè)務(wù)活動(dòng):大量煩瑣的申報(bào)單證，出運(yùn)和到貨過(guò)程中多環(huán)節(jié)治理，不同貨物，原產(chǎn)地及銷(xiāo)售地、不同的貿(mào)易方式必須符合不同政府部門(mén)監(jiān)管規(guī)定和審批要求。荊藝進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程治理涵蓋了企業(yè)在進(jìn)出口環(huán)節(jié)幾乎所有作業(yè)流程，協(xié)助企業(yè)通過(guò)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化以提高作業(yè)效率，降低作業(yè)成本。

　　荊藝 進(jìn)出口申報(bào)治理 功能與特性

　　項(xiàng)目治理 GT-TA

　　治理訂單周期的所有的業(yè)務(wù)活動(dòng)，包括訂單進(jìn)度跟蹤，進(jìn)出倉(cāng)與庫(kù)存治理，出運(yùn)及到貨安排，申報(bào)流程監(jiān)控。

　　單證作業(yè) GT-DM

　　業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)一次性輸入，全套作業(yè)單證生成。支持從合同、信用證數(shù)據(jù)導(dǎo)入單證信息。可根據(jù)用途生成多套單證，例如議付、出運(yùn)、報(bào)關(guān)等單證。可導(dǎo)出商檢等口岸部門(mén)要求的電子單證。

　　收/付匯核銷(xiāo)&許可證治理

　　按照國(guó)家外匯治理的要求進(jìn)行收付匯的申報(bào)和核銷(xiāo)單核銷(xiāo)治理。支持生成重要工業(yè)品、機(jī)電產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品等進(jìn)出口許可證的治理，生成政府部門(mén)認(rèn)可的電子數(shù)據(jù)和單證格式。

　　加工貿(mào)易治理系統(tǒng) GT-Ptmis

　　與政府加工貿(mào)易治理系統(tǒng)JM2000相接口，直接導(dǎo)入備案數(shù)據(jù)與核銷(xiāo)數(shù)據(jù)，用于企業(yè)加工貿(mào)易業(yè)務(wù)的內(nèi)部治理，并自動(dòng)生成海關(guān)要求的加工貿(mào)易報(bào)表。系統(tǒng)支持多達(dá)50種分析報(bào)表，提供智能余量報(bào)警功能。

　　協(xié)同作業(yè)系列

　　荊藝物流與供給鏈解決方案的協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)針對(duì)物流行業(yè)的協(xié)作型商務(wù)，它用于企業(yè)的分銷(xiāo)、物流部門(mén)與第三方物流商之間建立例如庫(kù)存控制及配送運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)協(xié)同能力， 以及第三方物流商之間建立互補(bǔ)性的作業(yè)鏈。協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)是建立在Microsoft 、Borland 等廠商提供的開(kāi)放式的互網(wǎng)架構(gòu)之上。為企業(yè)提供全球性的貨物流動(dòng)監(jiān)控手段。

　　客戶自助作業(yè)平臺(tái) Kinn.eCom

　　荊藝的客戶自助作業(yè)平臺(tái)eCom為客戶提供對(duì)物流中心網(wǎng)絡(luò)的訪問(wèn)，由客戶治理分銷(xiāo)物流活動(dòng)。授權(quán)客戶通過(guò)eCom建立和治理配送指令，查詢庫(kù)存狀況，跟蹤配送作業(yè)。系統(tǒng)支持企業(yè)與物流商間的協(xié)作猜測(cè)來(lái)調(diào)整庫(kù)存的分布。

　　物流指令治理

　　通過(guò)高度安全的授權(quán)機(jī)制，客戶可自行通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)從任何一個(gè)角落在進(jìn)行物流指令的調(diào)度。荊藝目前已實(shí)現(xiàn)所有倉(cāng)儲(chǔ)配送指令對(duì)客戶端開(kāi)放。系統(tǒng)支持預(yù)先設(shè)定例如可用量檢查，在Web端支持復(fù)雜的產(chǎn)品體系控制，用戶分級(jí)權(quán)限治理，配送客戶分類(lèi)，物流網(wǎng)絡(luò)分段治理等商業(yè)規(guī)則，以建立強(qiáng)大的電子商務(wù)互動(dòng)式作業(yè)環(huán)境。 QQRead.com 推出數(shù)據(jù)恢復(fù)指南教程 數(shù)據(jù)恢復(fù)指南教程 數(shù)據(jù)恢復(fù)故障解析 常用數(shù)據(jù)恢復(fù)方案 硬盤(pán)數(shù)據(jù)恢復(fù)教程 數(shù)據(jù)保護(hù)方法 數(shù)據(jù)恢復(fù)軟件 專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)恢復(fù)服務(wù)指南

　　作業(yè)跟蹤

　　eCom 為客戶提供全面的作業(yè)跟蹤的自助功能，客戶可以隨時(shí)訪問(wèn)貨物在整個(gè)物流周期的位置和狀態(tài)，例如庫(kù)存量，產(chǎn)品庫(kù)齡，揀貨，出運(yùn)，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，交付狀態(tài)等等。

　　通知&報(bào)警

　　eCom 可針對(duì)貨物在整個(gè)物流周期發(fā)生的事件提供自動(dòng)通知。例如，客戶下達(dá)的物流指令成功執(zhí)行時(shí)，系統(tǒng)系統(tǒng)觸發(fā)電子郵件通知相關(guān)的用戶。系統(tǒng)支持觸發(fā)警報(bào)通知的事件包括:出運(yùn)通知、客戶訂單接收、庫(kù)存預(yù)設(shè)最低量報(bào)警等。

　　協(xié)作猜測(cè)

　　協(xié)作猜測(cè)是eCom一個(gè)非凡的應(yīng)用，在例如全球性分銷(xiāo)的分布式庫(kù)存治理的環(huán)境下，企業(yè)必須和物流商之間建立產(chǎn)品分區(qū)域的銷(xiāo)售猜測(cè)與庫(kù)存的分布的關(guān)聯(lián)，以降低雙方的作業(yè)成本，提高產(chǎn)品交付速度。

　　商務(wù)連接件 Kinn.eConnector

　　荊藝的商業(yè)連接件eConnector 面向企業(yè)間的標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通訊。通過(guò)對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)EDI/xml的支持，eConnector使得不同系統(tǒng)，不同作業(yè)模式，不同業(yè)務(wù)伙伴間的復(fù)雜的數(shù)據(jù)傳遞變得簡(jiǎn)單。

　　運(yùn)輸

　　eConnector支持多樣化的海運(yùn)EDI報(bào)文，例如不同船公司的排載EDI，海關(guān)EDI倉(cāng)單，集裝箱進(jìn)/出門(mén)EDI報(bào)文等。

　　倉(cāng)儲(chǔ)及庫(kù)存治理

　　eConnector支持生成X12 940 Warehouse Shipping Order 倉(cāng)庫(kù)裝運(yùn)指令， X12 945 Warehouse Shipping Advice 倉(cāng)庫(kù)裝運(yùn)通知。

　　產(chǎn)品編碼

　　eConnector 支持UPC 832規(guī)范的產(chǎn)品目錄定義及UCC/EAN 128的條形編碼標(biāo)準(zhǔn)。并支持HS.CODE及UN-SPSC等國(guó)際通用產(chǎn)品編碼規(guī)范。

　　Bolero.net

　　Bolero.net 是全球貿(mào)易行業(yè)最使用廣泛的運(yùn)輸及結(jié)算單證的交換標(biāo)準(zhǔn)，eConnector可以協(xié)助客戶與其貿(mào)易伙伴通過(guò)Bolero.net進(jìn)行商業(yè)票據(jù)的交換。

　　VICS-CPFR

　　VICS-CPFR是為了解決企業(yè)間的供給鏈協(xié)作而制定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，涉及到協(xié)作計(jì)劃，猜測(cè)及庫(kù)存補(bǔ)充等高端供給鏈協(xié)作模式。VICS-CPFR是荊藝在處理供給鏈協(xié)作的規(guī)范基準(zhǔn)。

　　治理與財(cái)務(wù)系列

　　治理與財(cái)務(wù)系列是荊藝物流與供給鏈整體解決方案中最復(fù)雜的一組應(yīng)用。它協(xié)助企業(yè)將治理重心從純粹的作業(yè)操作層面提升到對(duì)整體物流網(wǎng)絡(luò)，對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)所需強(qiáng)大控制能力的關(guān)注。通過(guò)與前端控制&支持系列，協(xié)同作業(yè)系列應(yīng)用組件的緊密集成，企業(yè)可以從作業(yè)成本控制及價(jià)值鏈的角度對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行細(xì)化的調(diào)整與控制。

　　費(fèi)率治理 RM

　　費(fèi)用計(jì)算是整個(gè)物流作業(yè)活動(dòng)中最繁瑣的領(lǐng)域之一。在以往的案例中，往往碰到不同的物流企業(yè)、不同的物流客戶間采用大量、非標(biāo)準(zhǔn)化、易發(fā)生變化的費(fèi)用結(jié)算方式。缺乏統(tǒng)一的定價(jià)策略，無(wú)法向客戶提供統(tǒng)一的費(fèi)率結(jié)構(gòu)和相應(yīng)服務(wù)一致性承諾，削弱了本地物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　荊藝的費(fèi)率治理RM有兩個(gè)核心的出發(fā)點(diǎn):A、物流費(fèi)率結(jié)構(gòu)是建立在物流成本分析的基礎(chǔ)上，通過(guò)建立成本-收益分析框架來(lái)實(shí)現(xiàn)定價(jià)策略。B、 在整體物流鏈中，每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)具有不同的費(fèi)率模式，同時(shí)為客戶結(jié)算提供集成化的環(huán)境。

　　陸運(yùn)費(fèi)率結(jié)構(gòu)與定價(jià)策略

　　荊藝陸運(yùn)業(yè)務(wù)的費(fèi)率結(jié)構(gòu)最重要的概念是等級(jí)費(fèi)率( class rate), 基于出價(jià)的目的，承運(yùn)人所運(yùn)輸?shù)乃挟a(chǎn)品都被進(jìn)行了等級(jí)劃分。確定承運(yùn)人的等級(jí)費(fèi)率的過(guò)程有兩個(gè)步驟。第一步，對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品進(jìn)行分級(jí)，第二步，根據(jù)產(chǎn)品的分級(jí)和裝運(yùn)的起始/目的地來(lái)確定精確的費(fèi)率價(jià)格。費(fèi)率分級(jí)需要對(duì)影響運(yùn)輸搬運(yùn)成本的產(chǎn)品或商品的特性進(jìn)行考慮，包括產(chǎn)品密度、積載能力、搬運(yùn)、責(zé)任和價(jià)值特征等。產(chǎn)品分級(jí)的定位用于確定運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率。

　　荊藝軟件支持在標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶、貨運(yùn)量的折扣治理。折扣費(fèi)率、分級(jí)費(fèi)率、最低運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)(例如燃油附加費(fèi))，包車(chē)費(fèi)率等是形成荊藝陸運(yùn)費(fèi)率治理的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。

　　荊藝軟件同時(shí)支持非凡費(fèi)率/非凡服務(wù)的定價(jià)策略。例如對(duì)提供變更卸貨地點(diǎn)/變更收貨人，分批交付/多點(diǎn)裝卸，在途跟蹤，多式聯(lián)運(yùn)支持等增殖服務(wù)的費(fèi)率治理模式。

　　海運(yùn)費(fèi)率結(jié)構(gòu)與定價(jià)策略

　　荊藝的海運(yùn)費(fèi)率治理，可根據(jù)非凡運(yùn)價(jià)或公共運(yùn)價(jià)，集裝箱資料、港口資料、關(guān)系人資料、港雜費(fèi)率、支線運(yùn)費(fèi)費(fèi)率、箱管費(fèi)率和傭金費(fèi)率自動(dòng)計(jì)算海運(yùn)費(fèi)、港雜費(fèi)、支線運(yùn)費(fèi)、箱管費(fèi)和傭金。

　　倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)率彈性計(jì)算

　　荊藝倉(cāng)儲(chǔ)配送費(fèi)率治理支持多樣化的寄倉(cāng)費(fèi)率的結(jié)算處理，包括累計(jì)進(jìn)倉(cāng)算法，最大平均庫(kù)存法，起始天數(shù)算法等。并支持進(jìn)出倉(cāng)作業(yè)的裝卸費(fèi)的不同計(jì)算方式:進(jìn)出倉(cāng)單程，進(jìn)倉(cāng)雙程，出倉(cāng)雙程等。

　　結(jié)算&資金治理 ST

　　結(jié)算&資金治理的目的是支持復(fù)雜的物流作業(yè)結(jié)算，對(duì)現(xiàn)金流進(jìn)行治理。企業(yè)可通過(guò)系統(tǒng)治理和猜測(cè)業(yè)務(wù)活動(dòng)對(duì)當(dāng)前和遠(yuǎn)期現(xiàn)金流的影響，進(jìn)行銀行余額與內(nèi)部銀行的治理。通過(guò)與業(yè)務(wù)流集成的資金監(jiān)控系統(tǒng)，企業(yè)可以深入治理到作業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)的現(xiàn)金流。資金監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)業(yè)務(wù)流會(huì)計(jì)與帳務(wù)系統(tǒng)及財(cái)務(wù)治理無(wú)縫結(jié)合，構(gòu)成企業(yè)完整的財(cái)務(wù)控制體系。

　　荊藝 資金治理系統(tǒng) 功能與特性

　　應(yīng)收(付)款治理

　　結(jié)算&資金治理ST通過(guò)集成的標(biāo)準(zhǔn)接口自動(dòng)從業(yè)務(wù)系統(tǒng)導(dǎo)入應(yīng)收應(yīng)付資料，對(duì)每一票業(yè)務(wù)項(xiàng)下每一筆應(yīng)收、應(yīng)付款，自動(dòng)生成相關(guān)業(yè)務(wù)標(biāo)志、費(fèi)用名稱、應(yīng)收(付)金額、已核銷(xiāo)金額、未收(付)金額、未核銷(xiāo)金額等核銷(xiāo)資料信息。系統(tǒng)支持費(fèi)用的內(nèi)部審計(jì)功能。

　　實(shí)收(付)款及核銷(xiāo)治理

　　對(duì)應(yīng)收或應(yīng)付一個(gè)方向進(jìn)行核銷(xiāo):以本次收(付)款認(rèn)定的費(fèi)用(往來(lái))關(guān)系人為主線，由結(jié)算員根據(jù)客戶未核銷(xiāo)的資料及往來(lái)帳差額進(jìn)行鉤稽核銷(xiāo)。系統(tǒng)支持核銷(xiāo)預(yù)處理，強(qiáng)制性差額核銷(xiāo)，核銷(xiāo)環(huán)節(jié)的審核控制等核銷(xiāo)手段。

　　互抵帳核銷(xiāo)功能

　　處理同時(shí)存在應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)的情況:系統(tǒng)簡(jiǎn)化對(duì)帳和收/付款程序，同時(shí)互抵同一客戶的多筆應(yīng)收應(yīng)付款，余額轉(zhuǎn)入該客戶的往來(lái)帳。

　　出納作業(yè)系統(tǒng)

　　與業(yè)務(wù)流集成的出納作業(yè)系統(tǒng)記錄所有業(yè)務(wù)項(xiàng)下發(fā)生的付款。并支持支票的治理和銀行余額的記錄。

　　業(yè)務(wù)結(jié)算治理

　　處理業(yè)務(wù)項(xiàng)下發(fā)生的結(jié)算，包括承兌，應(yīng)收票據(jù)，應(yīng)付票據(jù)，外匯收入等多種結(jié)算方式的治理。

　　貸款治理

　　治理貸款及貸款擔(dān)保作業(yè)，自動(dòng)生成還貸本息資金計(jì)劃，監(jiān)控貸款余額狀況。

　　排款作業(yè)

　　根據(jù)早間銀行余額，當(dāng)日收付狀況實(shí)時(shí)調(diào)整資金可用量。現(xiàn)金治理經(jīng)理可按照自定義的優(yōu)先級(jí)進(jìn)行排款作業(yè)。支持多帳戶治理。

　　資金猜測(cè)/計(jì)劃

　　荊藝物流與供給鏈解決方案的資金的計(jì)劃猜測(cè)的主要面向以下幾個(gè)部分:物流作業(yè)產(chǎn)生的應(yīng)收應(yīng)付;貸款項(xiàng)下的資金計(jì)劃。

　　內(nèi)部銀行

　　內(nèi)部銀行的功能是治理業(yè)務(wù)部組的資金占用狀況，并以天為單位自動(dòng)生成利息表。

　　現(xiàn)金流量表

　　可根據(jù)設(shè)定時(shí)間區(qū)端隨時(shí)生成現(xiàn)金流量表，與根據(jù)會(huì)計(jì)現(xiàn)金流量科目生成的現(xiàn)金流量表不同，資金監(jiān)控治理系統(tǒng)依據(jù)的是實(shí)際的現(xiàn)金流發(fā)生，準(zhǔn)確反應(yīng)企業(yè)真實(shí)的資金狀況。

　　業(yè)務(wù)流會(huì)計(jì)

　　荊藝的業(yè)務(wù)流會(huì)計(jì)與其它品牌的財(cái)務(wù)系統(tǒng)有相當(dāng)大的不同:它完全面向國(guó)際貿(mào)易和物流行業(yè)，提供與商務(wù)活動(dòng)緊密結(jié)合的財(cái)務(wù)作業(yè)環(huán)境;通過(guò)非常靈活和強(qiáng)大的業(yè)務(wù)流接口和智能憑證生成器，荊藝的業(yè)務(wù)流會(huì)計(jì)可使物流企業(yè)財(cái)務(wù)作帳效率平均提高3倍以上，同時(shí)大大縮短財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)發(fā)生的時(shí)間差，降低帳務(wù)處理的差錯(cuò)率。多貨種的處理能力，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)可追溯查詢，靈活的報(bào)表生成器，使荊藝業(yè)務(wù)流會(huì)計(jì)系統(tǒng)足以滿足最苛刻的會(huì)計(jì)需求。 QQRead.com 推出數(shù)據(jù)恢復(fù)指南教程 數(shù)據(jù)恢復(fù)指南教程 數(shù)據(jù)恢復(fù)故障解析 常用數(shù)據(jù)恢復(fù)方案 硬盤(pán)數(shù)據(jù)恢復(fù)教程 數(shù)據(jù)保護(hù)方法 數(shù)據(jù)恢復(fù)軟件 專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)恢復(fù)服務(wù)指南

　　業(yè)務(wù)流接口與智能憑證生成器

　　在荊藝的業(yè)務(wù)流會(huì)計(jì)的產(chǎn)品化方案中，已經(jīng)包括了一組支持物流結(jié)算作業(yè)事務(wù)的業(yè)務(wù)流接口:實(shí)收，實(shí)付，應(yīng)收，應(yīng)付，匯率調(diào)整。此外，業(yè)務(wù)流會(huì)計(jì)還開(kāi)放了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)流接口，企業(yè)可非常簡(jiǎn)單自行由其它外部作業(yè)系統(tǒng)導(dǎo)入憑證流，并且不需要任何的財(cái)務(wù)預(yù)處理工作。

　　智能憑證生成器包含兩個(gè)部分:憑證鏈治理，根據(jù)業(yè)務(wù)流的不同環(huán)節(jié)觸發(fā)相應(yīng)的憑證項(xiàng)目轉(zhuǎn)移，使帳務(wù)系統(tǒng)更準(zhǔn)確實(shí)時(shí)地反應(yīng)實(shí)際的商務(wù)作業(yè)。憑證流自動(dòng)生成，業(yè)務(wù)流會(huì)計(jì)自動(dòng)跟蹤和記錄每一次的業(yè)務(wù)流憑證分錄，并智能生成憑證流生成模板，外部作業(yè)生成的數(shù)據(jù)導(dǎo)入業(yè)務(wù)流接口后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別和匹配每一條業(yè)務(wù)流對(duì)應(yīng)的憑證流生成規(guī)則，自動(dòng)生成所有的相關(guān)憑證。大大降低了人工作業(yè)成本。

　　支持審計(jì)線索的數(shù)據(jù)可追溯查詢

　　荊藝的業(yè)務(wù)流會(huì)計(jì)支持強(qiáng)大的數(shù)據(jù)可追溯查詢，從報(bào)表數(shù)據(jù)可以準(zhǔn)確地追溯到相關(guān)的憑證及作業(yè)事務(wù)。以保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的安全和合法性。

　　靈活的報(bào)表支持

　　長(zhǎng)期以來(lái)，荊藝的一直為客戶提供國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的財(cái)務(wù)報(bào)表生成工具。與微軟的Excel媲美的報(bào)表生成界面，對(duì)復(fù)雜的報(bào)表邏輯運(yùn)算的支持，用戶的開(kāi)放性，以及對(duì)分析圖表的支持。使荊藝的業(yè)務(wù)流會(huì)計(jì)能滿足最苛刻的會(huì)計(jì)治理需求。

　　荊藝作業(yè)成本控制 CC

　　在物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中最基本的一體化概念是總成本，總成本提供了跨越價(jià)值鏈的一體化物流運(yùn)作的邏輯。對(duì)于嚴(yán)格分析與監(jiān)控制造工序中的直接成本，傳統(tǒng)的成本核算方法已足已滿足其要求。但對(duì)于物流行業(yè)，更需要的是控制例如銷(xiāo)售與治理成本等間接成本對(duì)象，傳統(tǒng)的成本中心會(huì)計(jì)核算方法就很難適用。荊藝的財(cái)務(wù)治理采用面向業(yè)務(wù)流程的方法，在跨功能的流程組織的基礎(chǔ)上考慮成本，以幫助企業(yè)治理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)規(guī)劃和控制。

　　荊藝的財(cái)務(wù)治理系統(tǒng)提供一組用于成本控制和獲利能力分析的行業(yè)化內(nèi)部會(huì)計(jì)治理工具，包括成本中心、利潤(rùn)中心治理。

　　荊藝作業(yè)成本控制體系協(xié)助物流企業(yè)掌控完成物流定單所花費(fèi)的物流成本。以活動(dòng)為基礎(chǔ)確定物流成本是荊藝的作業(yè)成本控制的指導(dǎo)思想，把將需要被分配的費(fèi)用與消費(fèi)一定資源的活動(dòng)聯(lián)系起來(lái)。例如在公路運(yùn)輸作業(yè)中，要害事件是一個(gè)物流客戶的運(yùn)輸訂單，以及由此產(chǎn)生的反映其完成這項(xiàng)訂單工作所需的相關(guān)活動(dòng)或成本。

　　從嚴(yán)格意義在來(lái)講，荊藝的財(cái)務(wù)治理系統(tǒng)超越了企業(yè)財(cái)務(wù)部門(mén)的范疇，通過(guò)以面向業(yè)務(wù)流程的方法，支持根據(jù)成本對(duì)象和利潤(rùn)職責(zé)建立與企業(yè)流程組織相對(duì)應(yīng)的核算結(jié)構(gòu)，企業(yè)組織的每一個(gè)層次的治理人員都可以依據(jù)業(yè)務(wù)權(quán)限以訪問(wèn)者的方式成為財(cái)務(wù)治理系統(tǒng)的用戶。從而使財(cái)務(wù)治理更直接服務(wù)于企業(yè)的商務(wù)活動(dòng)。

　　荊藝 作業(yè)成本控制 功能與特性

　　成本中心會(huì)計(jì)

　　荊藝成本控制的成本中心會(huì)計(jì)著眼于作業(yè)活動(dòng)中價(jià)值的創(chuàng)造的部分，成本控制將公司所產(chǎn)生的成本歸結(jié)于其產(chǎn)出單元。

　　荊藝財(cái)務(wù)治理系統(tǒng)中的成本控制包括兩個(gè)流程:訂單確認(rèn)前的成本核算與成本目標(biāo)控制。

　　訂單確認(rèn)前的成本核算用于在訂單創(chuàng)建前，估計(jì)成本對(duì)象的成本。成本目標(biāo)控制計(jì)算訂單的實(shí)際作業(yè)成本，并確定與目標(biāo)的差異。

　　在與荊藝業(yè)務(wù)流程治理系統(tǒng)集成的環(huán)境里，成本對(duì)象通過(guò)科目對(duì)照表的方式與業(yè)務(wù)端的成本描述方式進(jìn)行關(guān)聯(lián)，在作業(yè)過(guò)程中不斷增加的成本和收入集中計(jì)算到一個(gè)成本對(duì)象。系統(tǒng)支持多層次的成本中心控制，例如對(duì)不同作業(yè)類(lèi)型和訂單組的治理。

　　利潤(rùn)中心會(huì)計(jì)

　　利潤(rùn)中心會(huì)計(jì)用于分散的公司單元的內(nèi)部治理。利潤(rùn)中心顯示由銷(xiāo)售成本和期間會(huì)計(jì)確定的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

　　在荊藝的成本系統(tǒng)中，利潤(rùn)中心實(shí)際上體現(xiàn)為“責(zé)任中心”，荊藝的利潤(rùn)中心會(huì)計(jì)支持的責(zé)任中心可以細(xì)化至例如銷(xiāo)售人員的某一業(yè)務(wù)活動(dòng)。

　　通過(guò)由財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)向利潤(rùn)中心手工分配資產(chǎn)負(fù)債表的項(xiàng)目，利潤(rùn)中心會(huì)計(jì)可以對(duì)某些成本進(jìn)行分?jǐn)偤头峙洹?duì)利潤(rùn)中心的治理最終表現(xiàn)為經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及要害指標(biāo)的考核，例如贏虧額、現(xiàn)金流量、銷(xiāo)售利潤(rùn)率的考核。利潤(rùn)中心會(huì)計(jì)支持與要害指標(biāo)相關(guān)的計(jì)算，例如獎(jiǎng)金和利息的計(jì)算。

　　成功案例

　　用戶單位名稱:廈門(mén)建發(fā)物流有限公司

　　·背景情況

　　建發(fā)物流有限公司是建發(fā)股份(股票編號(hào):600153)的全資子公司，注冊(cè)資金3000萬(wàn)人民幣，2001年1月正式成立并開(kāi)始運(yùn)作。建發(fā)物流為包括廈華、海爾、索尼等國(guó)內(nèi)外知名公司提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、貨代、報(bào)關(guān)等一條龍物流服務(wù)。建發(fā)物流公司在傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)化中，初步實(shí)現(xiàn)了公司規(guī)模和實(shí)力的跨越性發(fā)展。 ??

　　自建發(fā)物流籌建前期，荊藝軟件已介入相關(guān)的業(yè)務(wù)流程分析和系統(tǒng)實(shí)施，建發(fā)物流正式運(yùn)作，建發(fā)物流系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)治理模塊也同時(shí)正式上線。2001年7月份，基于電子商務(wù)平臺(tái)的配送治理系統(tǒng)也成功啟用。另外，荊藝軟件也先后為建發(fā)物流實(shí)施了作業(yè)成本控制、業(yè)務(wù)流會(huì)計(jì)、資金流治理等企業(yè)治理系統(tǒng)。以逐步構(gòu)建完整的第三方物流企業(yè)治理作業(yè)平臺(tái)。

　　·效果與反饋

　　荊藝軟件不斷協(xié)助建發(fā)物流滿足要害客戶的非凡需求，例如支持海爾在閩西南的配送分撥中心治理;索尼的包倉(cāng)與長(zhǎng)途配送業(yè)務(wù);廈華的成品庫(kù)存外包，多倉(cāng)共管，華東區(qū)長(zhǎng)途配送，福建省場(chǎng)到門(mén)配送，虛擬庫(kù)存治理，協(xié)作需求計(jì)劃等增值物流作業(yè)。涉及到不同的物流及供給鏈支持層面的需求和不同企業(yè)多樣化的業(yè)務(wù)模式。

　　“實(shí)際上，許多生產(chǎn)廠家選擇物流服務(wù)企業(yè)的一個(gè)重要條件就是物流企業(yè)必須具有物流信息系統(tǒng)，不擁有一套完善物流信息系統(tǒng)的物流企業(yè)就不能稱之為現(xiàn)代物流企業(yè)。”建發(fā)物流的黃文遠(yuǎn)總經(jīng)理在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)到:“物流平臺(tái)的應(yīng)用對(duì)客戶及我公司運(yùn)作效率的提高、成本的降低及競(jìng)爭(zhēng)力的提升都具有重要的意義。”