英偉達曝光超級AI芯片Vera Rubin

2025-10-29 18:54:44

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供稿：網友

黃仁勛還提到了一些機器人公司。如機器人明星公司Figure AI與英偉達合作，訓練了其Helix視覺語言動作模型。Agility Robotics的通用人形機器人Digit，也借英偉達的Isaac Lab框架進行強化學習訓練，優化步態控制、抗擾恢復等技能。

此外還有亞馬遜的機器人，比如其最近發布的用于拾取、裝載和整合的BlueJay多臂機械手也用了Omniverse的庫和框架，據稱從概念到量產只花了一年多時間。

Skild AI則在構建一個通用機器人基礎模型，讓輪式、四足、人形機器人共用一套智能體系，該公司用Isaac Lab進行運動和靈巧操作任務訓練，并使用英偉達的Cosmos世界基礎模型生成訓練數據集。

FieldAI在建筑、油氣領域訓練跨形態機器人大腦，也在用Isaac Lab強化學習與Isaac Sim進行合成數據生成與軟件閉環驗證。

黃仁勛還提到了迪士尼，稱該公司正在使用英偉達的Omniverse訓練「有史以來最可愛的機器人」。

「英偉達宇宙」

在本次GTC上，黃仁勛還提出一個概念：AI不是工具，AI就是勞動力。

在他看來，以往的軟件是「人用工具」，而AI是「會用工具的數字勞動力」。它不僅能理解、響應、學習，還能配合IDE、瀏覽器、搜索引擎、數據庫，完成實際任務。

因此，英偉達開始深入SaaS與企業軟件體系，宣布和Palantir、CrowdStrike、SAP、Synopsys等公司合作，將其AI工具鏈嵌入到一些行業龍頭企業系統中。

比如，Palantir的Ontology將集成NVIDIA GPU加速進行實時數據處理；CrowdStrike的安全系統，將部署邊緣AI模塊，實現「秒速響應」；Synopsys和Cadence，將利用NVIDIA提供的AI Agent輔助芯片設計，實現「AI 設計 AI」的循環優化。

在醫療領域，跨國制藥公司禮來正在打造藥物研發AI工廠，據稱有1000個英偉達Blackwell Ultra GPU。

在汽車側，英偉達還宣布與Uber達成戰略合作，要擴展全球最大的L4自動駕駛出行網絡。Uber計劃自2027年起正式啟動規模化部署，首批目標是10萬輛車。

英偉達為此推出了DRIVE AGX Hyperion 10，號稱「可讓任何車輛達到L4-ready階段」，核心是兩套高性能的DRIVE AGX Thor車載平臺，基于英偉達Blackwell架構。

可以說，這屆GTC，黃仁勛的重心已經不是吹單卡跑分，而是國家戰略、各種AI工廠、產業。英偉達從算力到場景的全鏈路施工圖，越來越具體，結盟的各種行業龍頭，也比以往任何時候都多。

作為全球最大的AI算力供應商，英偉達甚至比自己的客戶——云計算和AI大模型公司——更希望AI能進一步進入真實世界。而要達成這樣一個「英偉達宇宙」，「皮衣主教」需要更多的伙伴，非常非常多的伙伴，就像這屆華盛頓GTC大會上這樣。

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