言歸正傳，今天先來睇下我新出廠的去天線版６６８８啦。

　　之前已經(jīng)看過好多關(guān)于這方面的文章，但是，最令我頭痛的還是折機(jī)方面，不論我多小心，睇清楚扣的位置，但到機(jī)子折開后，還是多少有點(diǎn)傷，（再看下圖）當(dāng)真為今次改機(jī)帶來些缺陷。

　　至于去天線可參見laizilun的文章：http://bible.younet.com/files/2005/06/19/302469.shtml

　　之前睇過一篇內(nèi)置天線的文章（一時(shí)找不到該文章連接），作者做得不錯(cuò)，只系覺得做起來比較難，因?yàn)橐谡駝?dòng)器那個(gè)小小的地方做內(nèi)置天線，手功做起來不容易，后來就啟發(fā)我把天線做到機(jī)頭外面。先看圖再說。

圖１

圖２

圖３

　　我的天線系用錫紙做的，不是香煙內(nèi)個(gè)種，亦不是燒烤用的那種，系市面上買得到的，用作空調(diào)上那種，該種錫紙背面有不干膠，做好天線形狀后可以粘在機(jī)頭背上，方便得很。至于天線做成什么形狀，我倒沒有考究，做什么形狀，信號(hào)最好，只要有高手知道，請(qǐng)指教。但做成現(xiàn)在形狀，信號(hào)都可以了，有時(shí)４格，有時(shí)５格。信號(hào)不好的地方都有２到３格，基本達(dá)到通訊的要求。

　　做該天線的好處就系夠方便，不用太多功夫，連焊接都比較少，只系天線觸頭那里與紅色電線有個(gè)焊點(diǎn)，錫紙?zhí)炀€和紅色電線那處都不須要焊接。（這里下面再講）。以下有三個(gè)地方要注意：１，我要保留天線觸頭的好處系，第一減少焊接的功夫，第二如果紅色電線焊在機(jī)頭天線觸點(diǎn)上，那么后殼與機(jī)頭就有條電線連接，折機(jī)什么的都比較麻煩，就算將來要換新殼，整個(gè)內(nèi)置天線都系后殼上，跟機(jī)頭一點(diǎn)關(guān)系都無。（保留天線觸頭與天線觸頭的固定，我這里不多說，你自己看著辦就可以了）２，天線由機(jī)頭內(nèi)部走到機(jī)頭后殼背上，要穿過一個(gè)孔，圖２上看得清楚，因?yàn)樵撳a紙比較薄，又容易彎接，要穿過該孔容易得很。３，該種錫紙焊接時(shí)不上錫，所以上面說只有一個(gè)焊點(diǎn)就是因?yàn)椴簧襄a，至于紅色電線和錫紙?zhí)斓倪B接，我干脆把條形錫紙（有不干膠那面叫背面）的背面對(duì)拆，對(duì)拆后錫條兩面都導(dǎo)電，把錫條當(dāng)電線一樣和紅色電線銅芯搞接就可以了，至于機(jī)頭內(nèi)部接地與天線的絕緣方面可以用透明膠貼上即可。

　　天線搞好，最后就系去天線后，機(jī)殼天線部分的美觀了，當(dāng)然就系噴漆啦。用汽車外殼的油漆最好，但好多朋友都沒有這方面的條件。其實(shí)還可以用店上買得到的手噴漆，一樣可以。這方面我亦不多講了，這方面的文章不少。