現在大多數機油都有2塊以上的電池為6900供電，這往往需要用到座充，用市面上有N多的廉價的座充或者萬能充雖然也可以用來給電池充電，這些充電器雖然打著“智能”、“自動”“微電腦”等等旗號，但這些充電器大多不具備保護及限流功能，或者要么充不滿、要么充電時間N長，充電效果不敢恭維。筆者曾經購買過幾個這樣的充電器，基本上都是用簡單的穩壓與廉價的比較器芯片做的，價格都是10元左右，我也都拆解過，全都是吹牛產品。但我在淘寶上發現有一款相對比較好的S1（與6900電池通用）座充，有的價格甚至要100元以上，不厚道。

    上面的標簽是我用三星標簽覆蓋了的，原標稱充電電流250mA

    筆者是做技術服務的，常常出差電話也不少。前段時間另外購買了2塊飛毛腿S1型的備用電池，順便花10元買來一個座充（如圖）。這個充電器來頭似乎不小，號稱是智能充電器，標稱充電保護電壓是4.2±0.03V，太牛了,因為充電精度越高對電池越好（一般要求為4.2±0.05V）。回家后充電，充了一夜，早晨起來開綠燈也亮了，就將裝上手機使用，結果打了約半小時電話，只過半天就沒有電了。開始以為電池質量問題，在辦公室將線充直接充電才發現新買的電池也能使用1天以上（電話比較多），后來再試才發現是劣質充電器的問題，根本充不飽，大家購買時記得給還價，最多值5元哦！嘻嘻...

    相信很多機油手上也有幾個以前舊手機原裝的座充，大凡三星（包含LG）的CDMA手機大都配有原裝座充，這些座充既然是原廠配置的，充電性能是絕對沒得說。那么有沒有可能利用呢？回答是，肯定行。

    說干就干，筆者手上正好有兩個不用的三星手機座充，一個是A599的，另一個是X699的，原廠的座充具備完備的過充及溫度保護功能，這兩個座充的輸入電壓正好也都是5V、輸出均為4.2V/700mA,，完全可以利用啊......

    先將購買的劣質S1座充打開，發現座充的盒子外面看起來很大，實際上內部的電路板僅僅使用了不到1/3的空間，大喜！隨之先拆開X699的座充，將電路板下，試著放到S1的盒子里面，發現太大放不下。接著又將X699的座充拆出，比了一下發現正好。只是板上有幾個與天池接觸的彈片以及充電指示燈的原因總體上厚了點，但兩者剛好可以不用，拆去即可，S1座充上都具備這兩個部件。

    下面就是將S1座充上電路板上除UBS接口與充電狀態指示燈外的其它元件全部拆除，剩余的工作就是將需要加裝的電路板用導線連接
相應的端子即可。步驟如下：

    1）連接充電輸入端：首先確定USB接口的正負極，一般接USB金屬外殼的肯定為負極，或者找個萬用表接上線充確認一下，然后用兩根導線分別連接到加裝的充電板上的正負極輸入上。
   
    2）連接充電輸出端：對照電池的正負極確定S充電器上的彈片正負極，用氧用兩根導線將彈片分別連接到加裝的充電板上的充電輸出上，并注意極性。可以用萬用表分別測量充電輸入的負極與兩個彈片的電阻，電阻小的那個彈片就是負極。

    3）連接充電指示燈：加裝的電路板上有一個雙色指示燈，共有3個引腳，中間的是公共極（通常接板上的電源負極）。將這個指示燈拆除，分別將兩邊的焊盤上各焊接一根導線，連接到"S1"電路板上的指示燈對應的引腳上，注意接反了也沒關系，只是在充電是為綠色，充慢后為紅色，剛好與常規相反，看自己的喜好了。當然也可以將雙色指示燈換成你喜歡的顏色，或者干脆再加一個藍色的指示燈也可以的。

    4）導線連接完畢后，將座充連接線充，裝上電池試充。接通電源后，發現指示燈大約呈橙色警告狀態1秒閃爍一次，不對啊。用萬用表量充電輸出端，發現沒有輸出電壓，也就是3.2V左右，完全是電池本身的電壓，拿掉電池，指示燈仍閃爍，量充電輸出端，無電壓。突然想到，正規的座充都具有電池溫度檢測功能的，正規的電池本身也有熱敏電阻溫度傳感器。

    這里介紹一下電池溫度保護的原理。通常在電池上有4個觸點，兩側的兩個觸點為電池的正負極，中間的兩個接點通常為溫度信號輸出端。這兩個觸點其中的一個觸點與電池負極之間連接了一個正溫度系數的熱敏電阻傳感器，另一個則與正極之間連接一個負溫度系數的熱門電阻溫度傳感器。連接兩個電阻的目的是適用于不同的溫度檢測電路，但現在大多數都是采用前者。我量了一下6900的電池，與負極之間連接的電阻常溫下大約為10kΩ（25度左右），溫度越高電阻越大，也就是正溫度系數的傳感器。充電時，當電池溫度升高到45度以上時，被充電控制電路檢測到后會立即關閉充電輸出且指示燈閃爍警告，達到了過熱保護的目的。因此，市面上凡是2個觸點的充電器，均不具備過熱保護。當然，并非所有三個觸點以上的充電器都具有過熱保護，有的也只是擺設而已。

    經過思考，于是將加裝的（4觸點，有一個觸點是空腳）三星充電板上充電輸出負極的溫度檢測觸點與電池負極（地）之間連接1只10kΩ的普通電阻，冒充正常的溫度以騙過檢測電路。裝上電池接通電源，指示燈為紅色，幾分鐘后，殼體發熱，再量電池電壓，3.6V還不斷地上升，充電正常。

    由于充加裝的電板放置在有一定空間的殼體內顯得空蕩蕩的，于是找來一小塊海綿墊在背面，扣上后蓋后就緊密了（最好用熱熔膠固定，筆者偷懶了）。上好螺絲，重新放入電池充電，大約2個半小時后，綠燈亮，充電結束，量電池電壓，4.21V，牛！看來原裝的就是爽。

    在這里需要說明的是，由于那個10KΩ的電阻是安裝在充電器上騙過檢測電路而不是檢測電池的溫度信號，因此在不放入電池時通電，指示燈也會閃爍（警告沒有接通電池）。這里的指示燈在正常檢測時有兩個作用：一是過熱警示，而是電池未接入警示。因此更好的方法也有兩個：

    1）使用正規10k歐的熱敏電阻（1元/只，外形像綠豆）而不是我用的那種一般電阻（別小看照片中的那支電阻，當時沒有合適的就拆了1只舊儀器上的價值20多元的高品質電阻，用1分錢1只的那種也可以的，題外話了，呵呵），將座充電池槽底部正中鉆一個3mm小孔，將熱敏電阻用膠固定在小孔上，然后用引線引到電路板的相應位置，這樣熱敏電阻就會緊貼電池，使座充就具有溫度檢測功能了。

    2）如果你買的S1座充有3個以上的接觸彈片，或者自己加裝接觸彈片，并且將這個彈片用導線直接連接到充電板的溫度檢測端子上，不用加裝任何電阻，這時的座充就是一個完整的座充了。即使不放入電池而通電時，指示燈也不會發光，更不會有充電輸出。

    本人寫這個并非要大家找到A599的原裝座充去改，實際上很多大牌原廠的充電器都可以利用。有的板尺寸大點，有的非常小（本人用的三星W399沒有座充，但線充上插頭內部就是一個小的充電板，比拇指的指甲蓋稍大，只是目前還在正常使用）。

    任何正規的充電板上無非有如下幾條導線連接：充電輸入2條，電池正負極2條，指示燈2根或1條，充電輸出3條或2條。所以要連接的線共有8條左右，有2條至少是公共端。連接起來很簡單，也不需要多高的技術，接通就達到目的了，我就是隨便找幾根舊導線，一把烙鐵一點焊錫，還有指甲刀就足夠了。為便于菜鳥操作，在文字上基本上沒有專業術語，應該很容易的。改一個時間也就20分鐘，比6800加裝內存簡單多了。需要注意的是，一定要輸入電壓是5V的那種，以保持電源的的兼容性。

    只要大小能裝的下筆者所用的這種S1座充（市場上基本都這種貨色），如果你有類似的座充，無論是三星、LG、MOTO、N記等都可以改動加裝進去，或者你實在是沒有底，你拍兩張拆開的電路板正面與背面照片，一定要清晰，發送到我的郵箱，我看后就能確認是否可以改裝然后告訴你怎么改裝。若你用的是市面上買的所謂兼容座充或者國內小廠產的那種來改，勸你還是問都別問了，我也不會答復，一定要是正規的才好，因為電路設計很規矩，查看也方便。