押金99元，0.5元/h，掃碼3秒即開鎖，小藍(lán)單車要跟摩拜、ofo一較高下!

　　“從野獸騎行開始，我就一直關(guān)注中國自行車領(lǐng)域，此次共享單車大潮來臨時，小藍(lán)單車的規(guī)劃也應(yīng)運而生，我們認(rèn)為這是一個極好的契機(jī)，能讓更多的人重拾對自行車的關(guān)注”小藍(lán)單車聯(lián)合創(chuàng)始人李剛說道。

　　前段時間，野獸騎行宣布正式進(jìn)入共享單車領(lǐng)域后，在深圳發(fā)布單車品牌Bluegogo(小藍(lán)單車)，躋身共享單車大戰(zhàn)陣營，前有摩拜單車、ofo，后有優(yōu)拜、小鳴單車等，此時小藍(lán)單車的進(jìn)入似乎略顯尷尬，這仗怎么打才能讓用戶接受自己?

　　產(chǎn)品能力和供應(yīng)鏈

　　共享單車大戰(zhàn)的決賽點在于“產(chǎn)品能力”和“供應(yīng)鏈”，小藍(lán)單車怎么破?

　　產(chǎn)品能力直接決定產(chǎn)品體驗，相比于它的前輩們，小藍(lán)單車主要發(fā)力好騎、安全、快速解鎖三大產(chǎn)品體驗特點。

　　✦好騎：

　　小藍(lán)采用橡膠外胎+PU實心內(nèi)胎，輕便的同時能有效降級顛簸感。車架車輪均采用了高強度、輕量化的6061鋁合金，使用效率較高的鏈條傳動，配備可以承重25kg的車籃，滿足用戶載物的需求。座椅更是使用了意大利品牌SelleRoyal(全球最頂尖的知名坐墊品牌)的硅膠坐墊，十分寬大舒適。

　　✦安全：

　　安全是自行車在城市出行中最大的挑戰(zhàn)，剎車是否靈敏，車體強度是否足夠，都關(guān)系到騎行者的安危。從目前來看，傳統(tǒng)V剎面臨著磨損快難以及時維護(hù)的困境。

　　而小藍(lán)單車使用鼓剎+羅拉剎車的組合，其中羅拉剎車是專為城市休閑車發(fā)明的剎車系統(tǒng)，具有效率高、剎車反應(yīng)速度快、操作輕便、故障率低的優(yōu)點，從共享車產(chǎn)品安全性的角度來說，算是當(dāng)前較優(yōu)的解決方案。

　　✦快速解鎖：

　　共享車如果沒有電子鎖的定位找車和智能計費功能，根本無法實現(xiàn)便利使用。小藍(lán)則采用較為先進(jìn)的算法，可以實現(xiàn)3s內(nèi)解鎖。

　　小藍(lán)單車是從野獸騎行剝離出來的，野獸騎行的技術(shù)和供應(yīng)鏈都將為小藍(lán)單車提供支撐。所以，原野獸騎行在惠州的工場將以年產(chǎn)50萬臺的速速為小藍(lán)單車提供支持。

　　另外，小藍(lán)單車還有6-8家供應(yīng)商配合的組裝廠，有幾十個供應(yīng)鏈的合作伙伴。“組裝車和惠州工場生產(chǎn)的單車是一樣的，每日的產(chǎn)能是兩種生產(chǎn)方式的綜合”，李剛告訴創(chuàng)業(yè)邦(微信搜索關(guān)注：ichuangyebang)。

　　如何與摩拜、ofo等共分羹

　　共享單車領(lǐng)域的情況是摩拜和ofo已經(jīng)在多個城市鋪了很多輛單車，而ofo下一步還將進(jìn)入廣州和深圳，摩拜之前已經(jīng)進(jìn)入，對小藍(lán)單車而言，至少速度上確實是晚了很多。

　　而李剛似乎一點都不擔(dān)心目前的局面，“我認(rèn)為這個戰(zhàn)場做好這三件事非常重要”：

　　第一點是密度。一個城市鋪的密度決定用戶體驗，決定密度的是速度，決定速度的是生產(chǎn)、供應(yīng)能力，歸根結(jié)底取決于供應(yīng)鏈能力，對于小藍(lán)單車而言，擁有的是日產(chǎn)1萬臺車的能力。

　　第二點是產(chǎn)品體驗。小藍(lán)單車從騎行體驗、免維護(hù)性等各個方面都進(jìn)行了考量。“12月份進(jìn)駐廣州的時候，小藍(lán)單車還會推出新品，”李剛向創(chuàng)業(yè)邦(微信搜索關(guān)注：ichuangyebang)透露。

　　第三點是運營能力。怎么樣讓更多的人進(jìn)來，怎么讓更多人玩，怎么組織好活動和做品牌的事情是關(guān)鍵，目前公司已挖來20多人負(fù)責(zé)這方面的事情。

　　另外，為了維護(hù)共享單車整個市場健康發(fā)展，小藍(lán)單車還正式提出了《共享單車公平競爭文明公約》，約定各方“三不”，即“不毀壞/不圍堵/不私藏”，并倡導(dǎo)用戶對共享單車“三文明”即“文明使用/文明擺放/文明愛護(hù)”，倡導(dǎo)共享單車行業(yè)組建成共享單車行業(yè)聯(lián)盟，與政府共同推進(jìn)在單車停放地點以及城市綠道建設(shè)等方面上的合作，讓共享單車真正服務(wù)于城市，讓城市更美好。

　　目前小藍(lán)打車在深圳試運營的第三天車輛投放超過3000臺，車輛被使用次數(shù)超過5萬次，App使用次數(shù)超過30萬次。

　　李剛，野獸騎行創(chuàng)始人兼小藍(lán)單車聯(lián)合創(chuàng)始人，在騎行領(lǐng)域擁有多年經(jīng)驗，團(tuán)隊其它主要成員在自行車行業(yè)有10多年的經(jīng)驗。野獸騎行已經(jīng)完成1.5億元B輪融資，一部分錢將投入小藍(lán)單車的市場運行中。