快充方案分類/Mate 9充電速度測試

　　如今支持快充的手機越來越多，但這當中主要分為兩大解決方案：1.高壓/小電流 快充 以及2.低壓/大電流 快充。采用第一種解決方案的常見有高通QuickCharge、聯發科PEP、華為FCP、USB-PD等等，而第二種則有OPPO的VOOC以及此次測試的主角——華為SuperCharge。

　　Mate 9原裝充電線

　　華為SuperCharge充電器支持5V/2A、4.5V/5A以及5V/4.5A三種輸出規格。而市面上常見支持QC快充方案的充電頭都支持5V/2A、9V/2A以及12V/1.5A輸出，某些甚至支持到12V/2A。究竟SuperCharge快充有多快呢?為了方便測試，我們選擇了華為Mate 9以及Mate 8進行對比，看看它們分別充進90%電量所需要的時間。

　　Mate 9：低壓/大電流SuperCharge快充

　　Mate 8：高壓/小電流FCP快充

　　從測試結果看來，華為Mate 9在10分鐘內便能充進21%的電量，而此時Mate 8只充進了11%。到30分鐘時，華為Mate 9充電量已經達到57%。60分鐘之后，充電量已達到90%，而Mate 8的電量僅為63%。

　　由此可見，采用SuperCharge快充技術的Mate 9在充電速度上，比采用FCP快充技術的Mate 8快不少。

　　充電那么快，發熱怎么樣?

　　可能有網友會問，Mate 9的SuperCharge快充那么快，發熱情況又如何呢?為了解開網友心中的疑惑，我們同樣拿Mate 8與Mate 9進行充電時的溫度對比。(測試時間點：充電10分鐘、充電20分鐘、充電40分鐘)

　　從實測圖我們可以發現，Mate 8在充電時機身發熱明顯，在室溫約20℃的環境下Mate 8的機身溫度均在30℃以上。而Mate 9方面，機身溫度全程在25℃左右，而在前30分鐘，Type-C口發熱比較明顯，40分鐘后Type-C口溫度回落到較低水平。

　　在充電過程中，采用低壓/大電流快充技術的Mate 9，其機身發熱明顯優于采用高壓/小電流快充技術的Mate 8。

　　與市面上常見的高電壓快充方案對比，華為SuperCharge快充技術讓充電器直接向Mate 9輸出低電壓，避免機身內部“高壓到低壓”轉換帶來的高發熱，因此整機在充電溫度上更低，低發熱也有利于充電速率的提升。在實際充電過程中，SuperCharge充電器會根據Mate 9芯片溫度、電池電量等情況讓充電頭輸出電壓在3.5V至5V之間自動調節，保證機身發熱，提升充電效率。

　　Mate 9能兼容上代Mate 8的充電器嗎?

　　可能有人會問到“Mate 9能兼容Mate 8的充電器嗎?”我們來測試一下。

　　我們使用Mate 8充電器充Mate 9，發現充電器依然能輸出9V電壓，因此Mate 9是可以兼容Mate 8充電器(也就是FCP協議)的。

　　其實除了兼容上代FCP快充協議之外，Mate 9也兼容USB-PD協議，配合Type-C接口，在使用上更加便捷。

　　值得一提的是，華為還推出了車載SuperCharge快充頭，同時兼容上一代的9V/2A快充(可以快充Mate 8手機)，駕車外出時也能享受到快充帶來的便利。

　　安全性方面如何保障?

　　為了保證快充的安全，Mate 9支持五重安全防護，在充電頭、Type-C口、電池、快充芯片以及電流分流電路上都有對應的過載/過熱保護，每個保護點又會實時監控電壓、電流以及溫度。讓安全、快充都可兼得。

　　Mate 9 SuperCharge快充測試總結

　　通過測試可知，Mate 9在10分鐘內便能沖進21%電量，而充電至90%也僅需60分鐘，在速度上比市面的其他快充方案手機要快。

　　另外，Mate 9采用的低壓大電流快充方案減輕了機身內部降壓電路的發熱，在充電時機身發熱比高壓小電流的QC、PEP方案更低。

　　而在通用性方便，Mate 9還兼容上一代的FCP協議以及PD協議充電頭，因此相比VOOC更容易普及，加上五重安全防護技術，讓手機快充更便利之余也更加安全。

　　首次充電：在手機第一次充電的時候，手機電量計會進行自校準，主要來獲取電池的一些特性信息。以便后續更加準確地充電以及進行電量的顯示。因此新手機在首次充電時時間會比較長，多次充電后便恢復正常速度。