7月初中國電信正式發布了天翼4G+，這標志著我國移動通信即將正式進入“4G+”時代。在4G還沒有大幅度普及的時候，4G+這個新鮮的事物又出現在公眾眼前，這到底是什么樣一種技術，對于用戶又會帶來多少好處呢?

中國電信“天翼4G+”服務，也就是進一步提升了移動網絡速率。天翼4G+采用的是Cat6標準，它利用1.8GHz和2.1GHz兩個不同的頻段實現雙載波技術，其下行速率最高達到300Mbps，上行速率最高達到50Mbps，而目前FDD下行峰值速率為150Mbps，TDD下行峰值速率為110Mbps。從今年8月1日開始，中國電信將正式在40-50個城市推出天翼4G+。

所謂“4G+”，就是此前業界已經多次提及的載波聚合(Carrier Aggregation，簡稱CA)技術，它是4G演進技術(LTE-A)的重要組成部分。它將4G網絡的多個載波捆綁在一起，就好比以前是單車道行車，現在是多車道高速公路行車，其通行能力(速率)自然大大提高。目前，采用三載波聚合技術理論最高支持450Mbps下行速度。

隨著移動互聯網發展，目前的手機用戶會有在線視頻、視頻通話等需求，并且對于手機移動數據的需求出現大幅增長，運營商網絡壓力也會越來越高。通過載波聚合技術，能夠提升網絡速率和穩定性，讓手機用戶得到更高速、更流暢的體驗。

至于終端方面，也已經有多個廠商同步推出了支持天翼4G+的手機，例如華為、中興、酷派、nubia。據悉，今年7-9月將有首批五款旗艦機型上市，10月將有十款千元機型上市，預計明年將有80多款手機上市。

向著“4G+”邁進，絕對是未來三大運營商自身網絡建設升級的必然方向。當然除了率先推出該技術的中國電信，中國移動和中國聯通也同樣在積極推進載波聚合技術的商用，相信不久后我們就可以看到這兩家運營商推出的此項服務。雖然此項技術已經即將商用，但至少還需要兩年的時間才能大面積普及。