六類布線要過工程管理關

2019-11-03 10:05:10

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供稿：網友

　　上個世紀末，人們還在津津樂道超五類布線系統，如今，新一代六類系統已成為具備發展眼光的企業戰略首選。更快、更強的信息高速公路，已與成功、效率、收益等企業理念緊密地結合在一起。但值得注意的是，目前國內對六類布線系統的現場施工、管理等方面還存在著很大的弊端。由于多數工程隊伍采用落后的施工工藝和管理機制，造成驗收測試通不過，整改無從下手的被動局面。結果是高速網絡變成了低速網絡應用。

　　六類布線系統在傳輸速率上可提供高于超五類2.5倍的高速帶寬，100MHz時高于超五類300%的ACR值。在施工安裝方面，六類比超五類難度也要大很多。六類布線系統的施工人員必須按照國際標準要求的規范去執行。因為越是高級的銅纜，對外界的異常就越敏感。隨著傳輸速率的上升，安裝施工的正確與否對系統性能的影響就越大，不合理的管線設計，不規范的安裝步驟，不到位的管理體制，都會對六類布線的測試結果（包括物理性能和電氣性能）帶來影響，而且有些是難以修復的問題，最后只能以重新敷設一條鏈路來替代。下面是六類布線施工過程中應注意的一些方面：

　　● 由于六類線纜的外徑要比一般的五類線粗，為了避免線纜的纏繞（特別是在彎頭處），在管線設計時一定要注意管徑的填充度，一般內徑20mm的線管以放2根六類線為宜。

　　● 橋架設計合理，保證合適的線纜彎曲半徑。上下左右繞過其他線槽時，轉彎坡度要平緩，考慮兩端線纜下垂受力后是否還能在不壓損線纜的前提下蓋上蓋板。

　　● 放線過程中主要是注意拉力的控制，對于帶卷軸包裝的線纜，建議兩頭至少各安排一名工人，把卷軸套在自制的拉線桿上，放線端的工人先從卷軸箱內預拉出一部分線纜，供合作者在管線另一端抽取，預拉出的線不能過多，避免多根線在場地上纏結環繞。

　　● 拉線工序結束后，兩端留出的冗余線纜要整理和保護好，盤線時要順著原來的旋轉方向，線圈直徑不要太小，有可能的話用廢線頭固定在橋架、吊頂上或紙箱內，做好標注提請其他人員勿動勿踩。

　　● 端接工序完成后整理、綁扎、安置線纜時，冗余線纜不要太長，不要讓線纜疊加受力，線圈順勢盤整，固定扎繩不要勒緊；

　　● 在整個施工期間，工藝流程及時通報，和其他工種負責人做好溝通，發現問題馬上通知甲方，在其它后續工種開始前完成整改。

　　西蒙公司是推出全系列、高性能六類布線系統最早的廠家之一。今天，西蒙又首先倡導國際化布線設計安裝管理理念，并且和行業伙伴一起分享，希望能夠規范整個布線市場，和國際上先進的工程管理接軌，為用戶提供高性能布線系統。作為近百年歷史的專業制造商，西蒙公司承載了一個世紀的“服務、質量、創新、價值”的樸實理念，一貫以前瞻性的眼光看待布線的發展，提出六類+光纖是未來布線的主題。西蒙公司積極倡導TBIIC（整體寬帶互聯集成布線解決方案）。在紛紛擾擾的六類說法中，以標準為依據，以事實為準繩，正本清源，堅定地倡導“測試是檢驗六類的基本標準”，在市場風云中盡顯先鋒本色，同時也更贏得了廣大用戶的信賴和肯定。隨著中國加入WTO，2008北京奧運場館的建設，培養大量具有國際水準的安裝施工隊伍，是中國智能建筑業急需進行的工作。目前，西蒙公司已開始加強對CI認證安裝商的培訓計劃，加強六類布線的施工培訓。西蒙將與CI認證安裝商一起，培養一批國際化的智能建筑人才。“保護用戶的投資，規范六類布線市場，倡導國際化設計安裝管理理念”是西蒙與業界、布線同行們計劃共同實現的目標。

中國計算機報

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