無(wú)線LAN進(jìn)入大航海時(shí)代--技術(shù)展望（下篇）

2019-11-03 09:24:55

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供稿：網(wǎng)友

　　(thomas yang)Wi-Fi認(rèn)證程序規(guī)定，當(dāng)多家廠商推出支持同一規(guī)格的芯片、使用這些芯片的設(shè)備超過(guò)4種時(shí)需要進(jìn)行認(rèn)證試驗(yàn)。因此，一般的順序是：規(guī)格制訂→投產(chǎn)→Wi-Fi認(rèn)證，但近來(lái)隨著競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，一些產(chǎn)品開(kāi)始搶在規(guī)格制訂之前亮相，開(kāi)始打破原來(lái)的順序。另外，應(yīng)設(shè)備廠商的要求，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)制訂進(jìn)入一定階段時(shí)，有時(shí)也會(huì)提前進(jìn)行Wi-Fi認(rèn)證。

　　以Wi-FiAlliance為中心，市場(chǎng)、設(shè)備廠商、標(biāo)準(zhǔn)團(tuán)體密切相關(guān)。

　　隨著室外應(yīng)用的進(jìn)一步擴(kuò)展，開(kāi)始有人考慮無(wú)線LAN是否可以應(yīng)用于ITS（IntelligentTransportationSystems）。ITS將道路旁邊設(shè)置的傳感器與車載傳感器、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等組合到一起，通過(guò)獲取高精度交通信息來(lái)更有效地提供安全駕駛信息。

　　在ITS領(lǐng)域，無(wú)線LAN的應(yīng)用有2個(gè)方面。一是名為DSRC（DedicatedShortRangeCommunication）的近距離無(wú)線通信系統(tǒng)。通過(guò)與道路旁邊或高速公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)入口處等地方設(shè)置的基站進(jìn)行通信，可用于下載最新交通堵塞信息、進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算等。目前高速公路上使用的ETS（Electronic Toll Collection Systems）采用不同于無(wú)線LAN的通信方式，但今后將會(huì)部分更換成無(wú)線LAN技術(shù)。

　　另外一個(gè)方面是車輛間網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。相鄰的汽車之間組成無(wú)線LAN，作為一個(gè)整體來(lái)共享信息。例如，通過(guò)相互交換車輛位置信息、速度信息等，可以實(shí)時(shí)獲取堵車信息。

　　另外還有一種設(shè)想，即使所有車輛都沒(méi)有聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，但只要有一輛汽車聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，所有車輛都可以通過(guò)車輛間網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)。也就是說(shuō)在這一系統(tǒng)中，部分車輛是以中繼方式接入互聯(lián)網(wǎng)的。這就是所謂的Mesh網(wǎng)絡(luò)。在Mesh網(wǎng)絡(luò)中需要有如何不通過(guò)人就能搜索附近的無(wú)線LAN設(shè)備、怎樣形成聯(lián)絡(luò)、如何選擇信號(hào)傳輸路徑等規(guī)格。

　　應(yīng)對(duì)客戶需求的規(guī)格相繼亮相

　　上面介紹的面向新用途開(kāi)發(fā)的規(guī)格正由無(wú)線LAN標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體IEEE802.11委員會(huì)負(fù)責(zé)制訂。

　　例如，家電網(wǎng)絡(luò)所必需的QoS功能已經(jīng)作為IEEE802.11e進(jìn)行了數(shù)年的研討，估計(jì)將在2004年底被批準(zhǔn)為正式規(guī)格。

　　另外，針對(duì)物理層的提速，已開(kāi)始由IEEE802.11n工作小組進(jìn)探討。目標(biāo)就是使實(shí)效速度超過(guò)100Mbit/秒。如果快的話預(yù)計(jì)到2006年夏季前后即可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。

　　另一方面，公眾無(wú)線LAN所必需的高速漫游已于2004年7月由IEEE802.11r工作小組開(kāi)始制訂規(guī)格。按這一規(guī)格漫游時(shí)，與接入點(diǎn)進(jìn)行信息交換，不需要重新認(rèn)證即可完成切換。

　　負(fù)荷分散機(jī)制可通過(guò)收集、管理無(wú)線LAN設(shè)備信息的IEEE802.11k標(biāo)準(zhǔn)來(lái)解決。估計(jì)在2005年內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。

　　另外，對(duì)于ITS中需要的Mesh網(wǎng)絡(luò)，也已經(jīng)作為IEEE802.11s于2004年7月開(kāi)始進(jìn)行規(guī)格制訂。盡管針對(duì)DSRC的規(guī)格制訂尚未起步，但今后很可能會(huì)作為IEEE802.11p來(lái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。

　　Wi-FiAlliance統(tǒng)攬全局

　　正如前面看到的那樣，無(wú)線LAN的市場(chǎng)拓展與技術(shù)開(kāi)發(fā)是以設(shè)備及芯片廠商和標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體為中心來(lái)進(jìn)行的，但與這些作業(yè)成果息息相關(guān)的還有另外一個(gè)團(tuán)體。這就是以確認(rèn)支持新技術(shù)的產(chǎn)品間相互兼容、并將其通知給用戶為目的而成立的業(yè)界團(tuán)體“Wi-FiAllince”。

　　Wi-FiAllince的本來(lái)使命是對(duì)符合IEEE802.11標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)以確保其相互兼容性。這是為了避免符合同一標(biāo)準(zhǔn)卻互不兼容的產(chǎn)品充斥市場(chǎng)而導(dǎo)致整個(gè)業(yè)界萎縮成立的。具體工作就是根據(jù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的IEEE802.11系列制定出相互兼容認(rèn)證程序。然后根據(jù)這一程序?qū)Ω鳠o(wú)線LAN廠商帶來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試，確定其相互兼容性。對(duì)于合格的產(chǎn)品發(fā)放“Wi-FiCertified”標(biāo)志。但Wi-FiAlliance也并不排斥標(biāo)準(zhǔn)以外的技術(shù)。只要能確保Wi-Fi Alliance規(guī)定的最低限度相互兼容性，也可以配備標(biāo)準(zhǔn)以外的功能。

　　通過(guò)Wi-FiAlliance開(kāi)展的一系列活動(dòng)，設(shè)備及芯片廠商之間形成了有序競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，并形成了將各廠商開(kāi)發(fā)需求反映到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的機(jī)制。

　　實(shí)際上，Wi-FiAlliance成為標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體“院外集團(tuán)”的色彩越來(lái)越濃。也就是說(shuō)，其任務(wù)變成了匯總設(shè)備及芯片廠商需求，就標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題向IEEE802.11委員會(huì)施加壓力。如安全標(biāo)準(zhǔn)IEEE802.11i的標(biāo)準(zhǔn)化就出現(xiàn)過(guò)按照Wi-FiAlliance的要求大幅提前完成的情況。

　　“在出席Wi-FiAlliance時(shí)，各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間不再主張本公司的利益，而是討論無(wú)線LAN可適用于哪些市場(chǎng)、在這種情況下無(wú)線LAN有哪些不足、需要作什么樣的認(rèn)證試驗(yàn)等。競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題最好是在市場(chǎng)出現(xiàn)后再去考慮”（AirgoNetworks公司首席經(jīng)理高木映兒）。

　　在當(dāng)今的無(wú)線LAN世界里，用戶對(duì)“即便購(gòu)買不同廠家的產(chǎn)品也能聯(lián)到一起”感到非常放心，但如果全是同一廠家的話還可以得到更便利的功能，目前正在尋找這種“協(xié)調(diào)與競(jìng)爭(zhēng)”的平衡。這種健康的平衡也許將變成無(wú)線LAN邁向新時(shí)代的最大推動(dòng)力。

----《通信世界》